En el caso de la segunda generación del Megane se puede realizar una distinción muy clara: los primeros modelos (Fase I) fueron mucho más problemáticos que los últimos (Fase II).
FASE I (2002-2006):
Presentan una larga lista de fallos generalizados en todas las versiones y carrocerías, entre los que cabe destacar:
- Intermitentes que se aflojan continuamente
- Ruido metálico al llevar el volante a sus topes
- Elevalunas eléctricos que se averían
En los modelos gasolina:
- Las bobinas de encendido originales Sagem tienden a fallar (se deben sustituir por otras de diferente marca)
- Inyectores
En las versiones GrandTour:
- Posibles fallos en las fijaciones del alerón (llamada a revisión oficial en Marzo de 2013)
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